共赴“东方之约”,进博会共谱发展新篇章

共赴“东方之约”,进博会共谱发展新篇章
共赴“东方之约”,进博会共谱开展新篇章  相约浦江,共谱新篇。11月5日,来自全球150多个国家和地区的3000多家企业再聚黄浦江畔,一幅互利共赢、协作开展的夸姣画卷缓缓打开,一举点着海内外来宾共赴“东方之约”的热心。  海纳百川,凝集才智。进口饱览会作为我国面向国际的重要门户,为国际间自由贸易打开了一扇窗口,更为协作共赢打开了一扇大门。于国际各国而言,进博会不仅是提高工业竞赛优势的“催化剂”,亦是促进多边经贸关系开展,融入全球化工业链、价值链,以完成本身优势互补,搭乘我国开展“快车”“便车”的历史性机会。  由于进博会,咱们打开了对夸姣生活的神往,探究出通往未来的最佳方法。透过饱览国际一流的新理念、新技术、新方法,促进国内企业扬长避短,加快新旧动能转化,有用提高中心竞赛力,然后促进供应晋级,更好满意公民群众个性化、多元化、差异化消费需求。可以说,进博会引入国外最新产品和服务来改进我国供应结构,丰厚国内顾客挑选,不仅是增强国际经贸打开协作的重要动力,更是促进人类社会不断进步的年代关键。  由于进博会,咱们亲眼见证了我国经济和高新技术职业的高速开展。时隔一年,“进博故事”继续演出,“进博效应”不断连续,首届进博会我国高铁、中欧班列为代表我国发明,用砥砺跨进的傲人身姿拥抱国际,第二届进博会“深海勇士”、“我国天眼”全部露脸,我国商飞的未来电气化飞机虚拟集成渠道尤为有目共睹,C919、CR929、ARJ21等国产飞机一起演绎“阔步新年代、共襄蓝天梦”,就交通开展、科技立异等宣布我国声响。透过进博会,我国积极主动拥抱国际、展示自己,把进博会精心打造成“高质量、新技术、全球购”的打开渠道,也让国际看到了打开市场、同享未来的我国自傲和我国担任。  “一花独放不是春,百家争鸣春满园”。打开怀有喜迎八方来宾的“四叶草”,集聚了来自不同国别、种族和文明的优质产品,充沛展示了人类文明的多样性和打开交融的重要性。咱们应当信任,以协作促开展,以开展促共赢,进博会必能推进各国“心相依、手相连”,推进国际贸易一起昌盛,推进各国民生福祉不断增强,为建造人类命运一起体作出新的奉献,孕育新的开展动能,让经济全球化惠及更多国家和公民。  作者:李喆

清晨,柳州一小巷中遗留血迹和刀棍 警方成功破案

清晨,柳州一小巷中遗留血迹和刀棍 警方成功破案
清晨,冷巷中留传血迹和刀棍柳州警方清查破获涉恶犯罪团伙广西新闻网-南国今报记者钟华通讯员张家秦10月30日,记者从柳州市公安局柳东分局了解到,近来,柳东新区警方破获了一个涉恶犯罪团伙。该团伙有成员20多名,一段时间以来一再在雒容镇一带为非作恶。1打斗现场留下刀具棍棒这个犯罪团伙引起民警的留意,还要从上一年5月的一同大众报警说起。上一年5月4日清晨,一名清扫大街的清洁工向柳东警方报称:雒容镇洛江中路的一条冷巷中,地上上有血迹和一些刀具、棍棒。民警现场查询后判别,这儿曾发生过一次持械打斗,且有人受伤。民警循着这条头绪清查发现,打斗一方以男人韦某、黄某为首,另一方的首要分子为男人覃某。两边的对立,因覃某的侄子与韦某的后辈争持而起。5月4日清晨的持械打斗,两边共“出动”30人以上,参与打斗人员大多持有刀具或棍棒。这场打斗形成两边3人受轻伤,但受伤人员都不肯合作警方的查询,而是寄期望于经过洽谈补偿来处理争端。警方查询遇到巨大阻力,但民警知难而进让侦办有了打破。办案民警发现,韦某、黄某一方参与打斗的多人,与柳东新区警方之前现已侦破或正在查询的多起故意伤害、寻衅滋事案子有关。以黄某、莫某、罗某、韦某为首的这伙不法之徒,在雒容镇常常捣乱打斗,看人不顺眼或仅仅争持几句就群起攻击,屡次形成无辜者受害。雒容镇的不少娱乐场所经营者不肯开罪他们,只好送酒给他们喝,期望他们喝完后能快点脱离。下一页第[1][2][3]页

奇葩!这家租客让房东60年进不了家门,还去讨要动迁款

奇葩!这家租客让房东60年进不了家门,还去讨要动迁款
奇葩!这家租客让房东60年进不了家门,还去讨要动迁款 上海一家租客不光租房几十年不愿偿还还举家将户口迁入乃至向房主讨要起了动迁款这套房子坐落上海市中心,黄浦区的天灯路 102 号。这事儿还要从 60 多年前说起。这套房子是居女士的外公外婆给儿子,也便是居女士的舅舅预备的婚房,由于舅舅还未成婚,所以外公外婆将搁置的房子租给了其时的租客,也便是小周的爷爷奶奶。可比及舅舅要成婚了,小周的爷爷奶奶竟不愿搬走了!不只不愿搬走,还将自己一家的户口都迁到了这套房子里!居女士回想,这套本来给舅舅预备的婚房,直到舅舅逝世都没能住上!更让居女士感到愤恨的是,房子立刻就要动迁了,可租户一家居然还跑去动迁公司讨要动迁款。据悉,居女士的舅舅曾因房子归属问题将小周一家告上法庭。法院判定居女士的舅舅胜诉,根据判定根据,这套房子归居女士的舅舅一切。但是,判定收效今后,小周一家仍然赖在房子里不走,仅仅表明乐意付出租金。无法之下,居女士的舅舅再次申述!要求他们搬离这儿!1996 年,其时的南市法院支撑了居女士舅舅的诉请。那份判定书也就成了现在的履行根据。居女士表明,当年判定收效后,考虑到小周的奶奶年岁已高,居女士一家乐意让周奶奶在此安享晚年,可现在周奶奶一家过世,小周的父亲也因病故去,小周和叔叔却仍然不愿搬走,在小周看来,她是从父亲手里承继了这儿的居住权。本年四月,法院再次启动了履行程序。当天,房间里住着被履行人周某的侄女小周。小周表明,她们一家的户口都在这儿,且户主是她的姓名,就振振有词地以为自己便是这套房子的主人。乃至还拨打了 110,宣称有人私闯民宅。可实际上,小周既没有承租卡,也没有房产证。面临强制履行的法官,一切的撒泼打滚、抵抗履行都是白费!在公证员的见证下,履行人员清点了现场物品,并将它们强制迁出,安放在固定的仓库里等候后续处理。终究,履行法官现场替换门锁,将新钥匙交给了居女士。

30分钟32+10+7!打满1200场的詹姆斯依旧强力

30分钟32+10+7!打满1200场的詹姆斯依旧强力
北京时间10月26日NBA常规赛持续进行,湖人迎来了新赛季首个主场竞赛,终究他们以95比86打败爵士。本场竞赛勒布朗詹姆斯22投12中拿到32分7篮板10助攻的数据。  上场竞赛对阵快船詹姆斯尽管拿下准三双的数据,可是功率差强人意,湖人也输掉了竞赛。  值得一提的是本场竞赛是詹姆斯职业生涯第1200场竞赛,排名NBA前史第40位。  本场竞赛局面和上场竞赛如出一辙,詹姆斯率先发力,湖人所得12分悉数和詹姆斯有关。第二节詹姆斯除了一头一尾各射中一记上篮,其他出手悉数偏出,半场完毕拿到9分。  下半场开端詹姆斯爆发了,打破篮下得分,打破形成犯规两罚全进,接连3次助攻队友得分,打破打进2加1。凭借着詹姆斯在进攻端的发力,湖人把分差摆开到了11分。  第三节最终1分钟詹姆斯从头披挂上阵,库克出手不进,篮下补篮得分,助攻丹尼尔斯百步穿杨,单节詹姆斯拿到12分4助攻的数据,协助湖人三节完毕抢先对手19分。  第四节詹姆斯持续敞开超强的个人进攻,一再往三秒区冲击得分,第四节单节得到11分。第四节还有3分49秒由于抢先优势太大,詹姆斯被提早换下场。  上半场竞赛詹姆斯体现萎靡,只是拿到9分,下半场他及时调整状况,狂轰23分带领球队提早打花竞赛。上场竞赛完毕后詹姆斯在承受采访时表明:“斯台普斯的球迷很棒,未来我会用更多的成功奉献给他们。”今日詹姆斯用举动实现了许诺,带领湖人拿下了赛季首胜。  (余恒)声明:新浪网独家稿件,未经授权制止转载!

随着多股冷空气陆续来袭 太原市迎来大风降温天气

随着多股冷空气陆续来袭 太原市迎来大风降温天气
冬风吼叫、气温下降,28日我市迎来劲风降温气候。跟着多股冷空气的连续来袭,10月下旬,我国华北等地的红叶将连续进入最佳欣赏期。  从27日夜间开端,新一股冷空气影响北方。淮河以北大部地区气温下降4℃~6℃,局地降温8℃~10℃,并伴有七至九级阵风。监测显现,新疆东部、甘肃中西部、宁夏中北部、陕西北部、内蒙古中西部、山西中北部、河北西部、北京、天津北部等地呈现七至九级阵风,内蒙古中部局地十至十一级。内蒙古中西部、山西北部、河北西北部和中部、北京南部等地呈现扬沙气候。  冷空气移动较快,劲风降温的影响一般也就一天的时刻。随后气候转好,气温反弹,华北大部最高气温将再回20℃以上,但迟早气温仍旧不高,昼夜温差大。我市31日最高气温为20℃,但最低气温仅5℃,昼夜温差大,要注意及时调整着装。 “霜叶红于二月花。”一般霜降节气往后,枫树、黄栌树等树木在秋霜的劝慰下,开端雨后春笋地变成红黄色,如火似锦,十分壮丽。本年,我国中东部大部地区气温较终年同期偏高1℃~2℃,部分地区偏高2℃以上,较暖的气候格式不太利于枫叶的变色。这股冷空气后,北方大部气温逐步下降至终年同期水平,树叶将敏捷变红。

厉害了!广东这项警情连续6年下降幅度超过20%_广东警讯

厉害了!广东这项警情连续6年下降幅度超过20%_广东警讯
汪棹桴厉害了!广东这项警情接连6年下降起伏超越2%4383478广东警讯  219年,全省公安机关依托才智新警务信息化手法,重拳冲击各类盗抢违法,1至9月,全省盗抢案子立案同比下降24.5%,比213年立案高峰期下降68.1%。共破案7.2万起,刑拘、拘捕违法嫌疑人数分别为3.4万名、2.6万名。  其间,“两抢”案子立案同比下降52.1%,较高峰期大幅下降9.5%。  在才智新警务的继续赋能下,全省盗抢案子破案数接连4年保持在1万起以上,刑拘、拘捕数始终保持高位,盗抢违法局势明显好转,大众安全感、满意度不断提高。?  据省公安厅相关担任人介绍,盗抢案子大部分都是“小案”,但与人民大众切身利益休戚相关,对大众安全感的影响最直接。?  因而,全省公安机关高度重视侦查小案作业,219年以来,省公安厅先后展开了16次冲击盗抢违法“飓风”专案收网举动,共打掉违法团伙51个,捕获违法嫌疑人33余名,破获现行盗抢案子66余起,直接拯救大众丢失价值数千万元。?  据介绍,近年来在全省公安机关继续严打“小案”的大环境下,全省传统盗抢违法呈不断下降趋势,213年至今,盗抢案子警情年均下降起伏超越2%。  55万元赃物只花出了2元就被警方捕获  本年8月1日,大众苏某报案称,公司财务室门被翻开,室内的稳妥柜被撬开,稳妥柜内寄存的现金约55万元人民币被盗。  案发后,增城区公安分局敏捷安排建立专案组,在广州市公安局有关部门的支持下,对案发现场展开详尽勘查,并环绕案发现场周边走访调查、调阅案发现场及周边电子数据资料,展开剖析研判和侦查追寻等作业。  经过接连数小时的不懈努力,专案民警在案发现场提取到要害依据,查验比中前科人员黄某做、黄某言,结合才智侦查手法,敏捷剖析确定嫌疑人的落脚点。  8月11日8时许,专案组在白云区太和镇成功捕获违法嫌疑人黄某言,缉获赃物手表2只、金色戒指1个、现金28.67万元。  8月13日12时许,专案组在广西百色市公安机关的帮忙下,成功在该市田阳县捕获另一名违法嫌疑人黄某做,现场缉获赃物现金19.56万元,在广州市白云区某出租屋搜缴赃物现金5.9万元。  经突击审问,嫌疑人黄某言、黄某做对带着运用手套、头套、撬棍、剪刀等东西偷盗稳妥柜资产的违法事实供认不讳。  因为破案敏捷,嫌疑人措手不及,偷盗回来的赃物只花费了2多元。现在,该案共追缴赃物54万余元,为事主拯救了绝大部分经济丢失。  “夫妻档”流窜偷盗终被抓民警起获赃物13件  近来,佛山禅城破“小案”便衣大队在侦查一同偷盗衣物的“小案”中掀出特大案子,捕获流窜作案的“夫妻档”,起获赃物138余件,初核案值超越1万元,并核破省内同类案子11宗。?  219年9月3日16时,事主陈某报案称,其运营的形象城某品牌服饰店被人偷盗衣物1多件,案值8多元。  接报后,禅城分局便衣大队联合同济派出所敏捷出警,经过调阅研判运营,发现一个身背购物袋的青年女子屡次进出该店肆,并在商场休闲区向另一男人转递物品。  民警剖析该团伙归于一男一女合伙作案,女子担任偷盗、男人担任搬运赃物,以蚂蚁搬迁的方式,偷盗商城内的衣物。结合两名嫌疑人驾驭车辆状况,民警连夜研判,确定嫌疑人身份为李某定(女,32岁,有偷盗店肆前科)、陈某全(男,35岁,与李某定为夫妻关系)。?  9月4日12时许,专案民警发现女人嫌疑人李某定正在江门市新会区复兴二路一快递点处理快递事务。当男性嫌疑人陈某全驾车接应时,专案民警将两人一举捕获,在快递公司内起获李某定预备寄出的赃物衣服13件。在依据面前,两名嫌疑人照实供述乐其偷盗的违法事实。?  在嫌疑人指认下,专案民警在其家中起获被盗同品牌服装138余件,价值1余万元,查明该两名嫌疑人因欠赌债,本年5月起驾车流窜珠海、中山和佛山禅城、南海等地,以手机导航随机寻觅作案方针,针对高端商圈衣服卖场,作案十余起,偷盗的部分赃物经过网上出售的违法事实。  南方日报记者 汪棹桴 通讯员 李锦良 黄桂林

4yhnjvze

天海备战气氛久别的轻松  稿件来历:足球报  记者鲁蜜报导 上轮中超一场久别的成功让天津天海的保级局势山穷水尽,带着抢先降级区两个积分的优势,天海本轮将在主场对阵“副班长”北京人和。假设此役制胜,天海将持续坚持对深圳佳兆业的压力,并且,假设天海净胜两球以上,人和则会提早四轮确认降级。  上轮打败卓尔的竞赛很或许终究成为天海本赛季的转机之战。在以李玮锋领衔的新教练组带领之下,天海无论是技战术仍是斗志都让人可贵地眼前一亮。竞赛完毕后,教练组决议放假两天奖励全队,但教练组并没有歇息。上星期日下午,同城对手天津泰达在主场对阵北京人和,李玮锋、刘学宇都呈现在了水滴体育场的看台上,李玮锋亲近重视着竞赛的进程,并且不时做着笔记。尽管终究人和以0比1告负,李玮锋仍是以为这支球队不容小看,“他们仍是自己的特色,外援的个人能力也很强,仅仅说和咱们有点相似,之前赢球太少了,导致球员在竞赛中惧怕失误,但实力仍是有的,或许仅仅某一些环节没有做好,才会是现在这个排名,越是这样的对手,咱们的预备越要详尽。”  在输给泰达之后,人和现已走到了山崖边,由于遭受两连败,积分一向阻滞在12分,现在少赛一场但落后天海9分。假设本场竞赛,天海主场制胜,两队之间的积分距离将拉大到12分。两边本赛季首回合在北京丰体交手,人和以2比0制胜。也就是说,假设本周日下午,天海在水滴体育场可以净胜两球以上,那么本赛季中超将破解第一个悬念——北京人和提早四轮降级。  主场与人和一役,此前曾被看作是很或许决议天海存亡的一场要害竞赛,但两边积分上此消彼长所发生的改变让本场竞赛现已成为了人和当之无愧的存亡之战,天海的心态相对轻松,李玮锋对此表明,“球队从前天练习开端笑声更多了,跟赢球仍是有联系,每个人的状况和心态都会更好,教练组想得更多的仍是咱们要把自己的眼光往上看,总和排名比咱们低的球队去比较肯定会出问题,应该看着河北华夏美好这种排名的球队,保级局势或许也会更好一些。”  本周一,天海开端练习备战本场竞赛。雷纳尔迪尼奥上轮竞赛因伤被提早换下,巴西人近期由于伤病一向打打停停,这周日能否具有竞赛调教仍是疑问。而在周三的揭露练习课上,上轮就因伤没有进入大名单的另一名巴西外援莱昂纳多仍旧没有呈现。假如雷纳尔迪尼奥的伤病不能及时康复,替补席上的孙可或许会得到时机。  天海别的一名伤员裴帅康复状况比较抱负,现已开端参加全队合练傍边。此前被朴忠均下放预备队的糜昊伦上轮复出后状况爆棚,两次策动了天海的进球,而裴帅也曾与糜昊伦“同病相怜”,假设此役进场,不知道是否也会爆宣布更多的能量。当然,张诚、宋株熏、张成林组成的三中卫在与卓尔的竞赛中体现相对安稳,并且人和是本赛季中超截至上轮进球数最少的球队,进攻实力并不强壮,所以,坚持上场竞赛后防人员对天海来说或许愈加保险。  天海有必要被逼做出的人员改变在中场,由于廖力生本轮四黄停赛。上轮竞赛,天海在首发中运用的阵型近乎343,在双后腰中,张晓彬首要担任防卫,而安排、搬运的使命则由廖力生担任。替换廖力生最适宜的人选自然是姚均晟,与卓尔的竞赛中,姚均晟下半场换下了雷纳尔迪尼奥,不过在进场后不久就失去了一次近距离空门的时机,尔后几回传接球都呈现了不应有的失误。假设天海的首发坚持上轮竞赛的阵型打法,进攻特色愈加明显的姚均晟还需要在防卫方面愈加活跃。关于这个人员改变,李玮锋表明会在接下来几天的练习中,依据现在球队的打法寻觅适宜的替代者。  这赛季天海此前只赢了三场竞赛,尽管人和保级概率现已不大,但也有必要防范对手在没有太大压力的状况下有或许迸发的战斗力。当然,从天海本身状况来开,现在可以说是正处在整个赛季最好的状况,全力争夺打败人和,拿下球队本赛季的第一次两连胜,至少持续坚持对佳兆业的两分优势,在联赛还剩余最终三轮的时分,天海成功保级现已不再是痴人说梦的奇观了。

市民反映:112路公交车早晚高峰乘车难公交集团:争取新增新能源公交车

市民反映:112路公交车早晚高峰乘车难公交集团:争取新增新能源公交车
【本报讯】(社全媒体记者薛晓霞)在记者对市民的随机采访中,发现咱们对公交线路优化调整有许多等待。“我家孩子就读南河小学一年级,幼儿园三年在试验幼儿园度过,咱们平常大部分时刻都乘坐112路公交车接送孩子。在这条线上走了三年多,最大的感触便是车辆配比太少,迟早顶峰车内太挤。期望兰州公交集团能对线路进行调研,在车辆配比、发车频次上做出当令调整,真实满意市民的出行。”家住欣欣茗园的傅先生告知记者。记者了解到,现112路由欣欣嘉园始发至兰州车站,配11台新能源纯电动车辆,单程9.3公里。依据兰州公交集团大数据分析,112路线路日客运量为7800人次,单车日客运量为830人次,迟早顶峰车厢拥堵度为78%,现阶段的确存在发车距离大、候车时刻长的问题。就市民反映的问题,兰州公交集团相关负责人表明,将严厉执行运营作业指导书,对迟早顶峰出车率、发车准点率和智能调度体系二级渠道运转合格率进行严厉考评查核,对发车距离严厉控制,要点重视112路运转状况,发现问题、问责客运公司继续整改。现在,轨迹交通运转状况已趋于稳定,公交集团行将展开线路运力撤减、整合作业,将于轨迹平行的11条公交线路调整的运力添加至大众所需、大众所盼、大众所急的区域中,其中就包含添加112路的配车台数。一起,正在活跃和谐市交通委,协助集团下一年争夺新增新能源公交车,进一步加大市内公交运力供应。

吃喝玩乐“码”上搞定

吃喝玩乐“码”上搞定
生活报10月28日讯 由黑龙江省文明和游览厅、黑龙江省游览出资集团有限公司等主办的“科技赋能·智游龙江”黑龙江才智游览渠道“趣龙江”上线发布典礼11月1日将在哈尔滨举办。到时,广阔市民和游客可开始体会“一机一码”游龙江。  据了解,“趣龙江”才智游览商务渠道将深化发掘黑龙江丰厚的自然资源和风土人情,从景点介绍、线路引荐、美食攻略、住宿引荐、专题行记、游览资讯等方面,为游客供给游前、游中、游后一站式优质游览服务,完成“吃、住、行、游、购、娱”各环节一机预订、一码通行、一键付出等才智化服务功用,将完成全省游览一张网,成为黑龙江游览的线上“总进口”。一起渠道将以微信小程序、大众号为服务端口,凭借二维码与游客互动衔接,运用愈加方便快捷。游客不用为来黑龙江游览住哪里、吃什么、走哪条线路、去哪些景区玩而烦恼,体会才智“一机一码游”,在黑龙江玩得适意又定心。  在本次发布会上,由黑龙江省文明和游览厅建造的黑龙江省才智游览市场监管和公共服务渠道也将同步上线。

关注成都出海之路 探访西部陆海新通道新局:通则不痛

关注成都出海之路 探访西部陆海新通道新局:通则不痛
开篇语  一纸《西部陆海新通道总体规划》,让中国西部地区沸腾起来。  今年8月15日,国家发展改革委公开《规划》,规划期为2019-2025年,展望到2035年,将建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口,自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州、百色至北部湾出海口三条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。  成都也于近日公布了推进西部陆海新通道建设的三年计划,从四大方面细化14项任务,包括加快通道建设、创新供应链体系、发展枢纽经济、增强国际交往能力等内容。  这条通道将带来何种变局?新通道“新”在哪里?通道建设情况如何,痛点在哪里?沿线13个省市自治区,是竞争还是协同,谁是最大受益者?  今年9月,成都商报-红星新闻记者走访了部分主通道,探访西部陆海新通道新局,从今日起,我们将推出系列解读报道。  关注成都出海之路  成都到北部湾现有三条铁路:  ●线路一  西线经昆明、南宁至北部湾2100多公里  ●线路二  中线经宜宾、六盘水至北部湾1600多公里  ●线路三  东线经重庆、贵阳至北部湾1800多公里  现状:绕行  据介绍,从成都到钦州港一般从威舍绕行,几乎每天都拥堵,慢的时候需要120个小时,正常也需要60-70个小时,如果黄桶-百色铁路工程开通,只需要约48个小时。  今年10月1日,公司与南宁市铁路局几经沟通,成都班列的运行线路从威舍改为麻尾,尽管依然绕行,拥堵情况却得到改善,目前运行时间约为57个小时。  未来打造最短之路  正在规划建设的成都经泸州、黄桶、百色至北部湾1400公里铁路,是最短的出海通道,但黄桶至百色段310公里尚未开工。  9月23日,周一。因为第16届中国-东盟博览会,广西壮族自治区商务厅通道办一位相关人士几乎加班了一个周末。不过这个周一,他依然准时到办公室。他即将迎来新身份,正在最后工作交接。  去年3月,广西成立“自治区南向通道建设工作领导小组办公室”,就“挂”在商务厅。这个被一线官员、企业家简称为“通道办”的机构,在《规划》出台后,改名为“自治区陆海新通道建设工作领导小组办公室”。最近再次升级,重组为“西部陆海新通道建设指挥部办公室”,新“挂”在了发改委。  “已经有3个人过去了。”上述人士向记者介绍,“通道办”挂在商务厅有历史渊源,“陆海新通道起源于中新互联互通项目。”  如今,历史被刷新,陆海新通道打开一局新棋。  在广西企业、研究界看来,升级、重组“通道办”别有期待——解决“不通”之痛,找回错失30年的战略机遇。  上述“通道办”人士介绍,解决痛点,是建设新通道的意义,“北部湾是西部地区最近的出海口。”  事实上,陆海新通道要打开新格局,首要问题就是解决痛点。  路“不通”  打通黄桶至百色铁路线  从成都到钦州港一般从威舍绕行,几乎每天都拥堵,慢的时候需要120个小时,正常也需要60-70个小时,如果黄桶-百色铁路工程开通,只需要约48个小时。  9月30日凌晨2点,随着一声汽笛长鸣,一辆满载集装箱的班列从钦州港出发,途经威舍,约80个小时后,抵达青白江城厢站。这比苏颋理想的时间多了近一倍。苏颋是广西北港物流有限公司副总经理,从去年开始,公司多了一项重点——运行“一省一平台”南向班列。  2018年2月,由广西北部湾钦州港东站发往成都的“钦蓉专列”首发,约80个小时后,抵达成都城厢站。  去年9月,成都港投、中远海运物流、新华大湾区建设投资有限公司、广西北部湾国际港务集团共同签署《成都川桂南拓国际铁海多式联运有限公司合资合作协议》,钦州港与城厢站之间的南向班列有了固定平台。  成都通过铁海联运经北部湾出海,是最便捷的通道,较原江海联运经上海出海节约近一半时间,较公海联运节约30%以上运费。  苏颋介绍,今年以来,陆海新通道的货量快速增长,整个陆海新通道班列运行增长149%,截至9月20日,成都线路开行384列,“增长幅度大。原来的目标是400列,现在要超额完成。”  与货量增长不匹配的,是铁路线路的“不通”之痛。  “最大的痛点,就是堵车。”在苏颋的办公室里,有一张巨大的全国货运营业站示意图,苏颋常常站在示意图前沉思。从现状看,成都到北部湾有三条铁路:西线经昆明、南宁至北部湾2100多公里;中线经宜宾、六盘水至北部湾1600多公里;东线经重庆、贵阳至北部湾1800多公里。正在规划建设的成都经泸州、黄桶、百色至北部湾铁路1400公里,是最短的出海通道,但黄桶至百色段310公里尚未开工。  苏颋介绍,从成都到钦州港一般从威舍绕行,几乎每天都拥堵,慢的时候需要120个小时,正常也需要60-70个小时,如果黄桶-百色铁路工程开通,只需要约48个小时。  今年10月1日,公司与南宁市铁路局几经沟通,成都班列的运行线路从威舍改为麻尾,尽管依然绕行,拥堵情况却得到改善,目前运行时间约为57个小时。  一个喜讯是,就在9月26日,苏颋收到“通道办”关于征求西部陆海新通道系列文件意见的函,包括综合交通基础设施、物流建设等10个文件,其中就提及,推动黄桶-百色、百色-威舍铁路年内开工建设。  货“不通”  广西货为何不走广西?  交通部数据显示,2018年,北部湾三个港口的货物吞吐量为2.4亿吨,不及广东湛江一港3亿吨的量。  今年4月,一家贸易公司在南宁求助,公司代理进口一批锌精矿,目的港是广西钦州,到港已经20天却未能报关,“原因是此前发货人海运费未付,付清运费提单拿到手想要报关清关的时候,却找不到报关行愿意接手业务,据说钦州港新出规定,货物到港之前要先对货物进行申报。”  这样的故事,广西西津投资集团有限公司总经理林祥也曾经历过。林祥是福建人,在南宁从事物流行业多年,2012年,他也曾遭遇“报关难”,当时他曾尝试机械进口生意,从韩国进口了一批德国纺织机,尝试从广西报关却失败了,最终从黄埔港报关进口。  “如果走海运,广西是不占优势的。”作为物流产业从业者,林祥提及,北部湾出海口的痛点,除了开放性,还有通关效率问题,“通关进度要比深圳慢太多。一般来说,广西起码7天以上,深圳则是1-2天。”  “直白一点说,如果一家企业有货物长期走,有基础信用保障,可能可以很快通关。但一些新来的货品或者新企业,流程就会很长。”在林祥看来,对市场来说,通关速度,影响的不仅仅是投资回报率,还有与合作方的信用保障等问题,“目前大约有近半的货物本应该走而最终未选择广西。比如能源类多走湛江,汽车等多走黄埔港。”  数据更能说明,交通部数据显示,2018年,北部湾三个港口的货物吞吐量为2.4亿吨,不及广东湛江一港3亿吨的量。  米仓供应链集团董事长孙剑巍谈及类似通关问题。海关出口有几种模式,编号不同,即便同一种商品,报关方式不同,查验方式也不一样。孙剑巍曾遇到一次因为没有开通报关方式,一万件货品需要填一万张单子的情况,“在发达地区就很难出现这些情况,没有形成术业有专攻。”  此外,北部湾港还有系列通关难题,比如钦州海关在有H986机检的情况下,仍有高达70%的人工掏箱查验率,而同样条件下,宁波港掏箱查验率只有10%左右。由于机检只需30分钟,而人工掏箱查验则长达5小时,导致通关效率低,堆高了物流成本,如进口冷链集装箱由于不能及时通关,额外产生车队运输压车费和冷柜打冷费。  尽管海关推出24小时预约通关政策,但操作起来并不理想,为避免海关人员人到了但货物还未卸下来的尴尬,企业大多不愿采用预约的方式,而湛江港实行了24小时全天候服务货物进出口,通关效率高于北部湾港。  林祥也是南宁市政协委员,曾连续三年撰写提案或者建议,希望解决南宁物流企业参差不齐、物流产业配套等问题。在他看来,“通道办”是一次升级,“‘挂’在发改委可以全局统筹,但还是有弊端,发改委太多东西要统筹了,从自治区到南宁市,最好是新成立一个行政独立的机构,把物流、商贸、金融全部统筹起来,市上最好有一个常委级别的市领导来分管。”  港“不通”  “把码头资源让渡给各城市。”  没有20万吨泊位码头,大宗货物成本难有竞争力,直接导致欧洲、地中海和远东的20万吨散货和集装箱船舶改走广东港等其他港口  从南宁出发,约42分钟,即可抵达钦州东高铁车站,再乘坐港城线路,约两个小时后,能看到钦州港巨大的龙门吊。  不过,这里并未呈现出想象中的繁华。两个小时车程鲜少看到成规模的配套产业,记者站在钦州保税港区管理委员会门口,半个小时未能打到出租车或者网约车,附近最“繁华”的生活配套,由数家兰州拉面、便利店等小店构成,9月27日中午12:00-13:00期间,吸引了众多口音不同的临港产业从业者。  这一轮《规划》的关键,就是港口。《规划》中,三条通路的北部湾出海口,主要就是北部湾港。  北部湾港是天然深水港,由防城港区、钦州港区和北海港区组成。其中钦州港区重点发展集装箱,防城港区重点发展大型散货,北海港区则以邮轮码头著名。尤其是钦州港备受关注,在业界看来,“集装箱是世界物流发展新趋势。箱对箱成本低、便利性好。”  不过,现在这里的集装箱还未能“唱主角”。在这里,智慧码头正在修建中,目前运行的泊位中,5个用于散货,6个用于集装箱。面朝大海,广阔的堆场被分为两个部分,左手为集装箱,以货主或者货种来区分,右边则是散货堆场,当日来自东南亚的木材正在卸货,一堆连着一堆。  “这里定位是集装箱干线港,逐渐会压缩散货。”现场工作人员介绍,此前钦州港主要做散货,陆海新通道改变格局,未来将集中做集装箱。  就在今年7月31日,广西新通道国际集装箱码头有限公司揭牌。这是一次重组。北部湾国际港务集团有限公司是广西沿海唯一的公共码头投资运营商,此前港务集团曾与两家企业合资不同主体公司管理钦州港,此次整合股权成立专门公司,专门负责钦州集装箱码头建设、运营。  北部湾港股份有限公司生产业务部副部长李凯善告诉记者,此次加入的还有重庆与成都,各占2.5%的股份,“把码头资源让渡给各个城市。”  不过,在广西企业、专家看来,钦州港的问题不仅仅在于港口。孙剑巍表示,集装箱航线不足也是问题,进出口欧美、南美、非洲、中东的货物需要从中国香港、新加坡等港口进行二次接驳,才能发往目的地,增加时间成本7天以上,同时还增加了中转成本,比如,北部湾港就比湛江港高约50美元/柜。  此外,收费也亟待规范,比如货物里上船的“最后一公里”,存放市场就没有规范性。究其原因,孙剑巍认为是市场还未起来,“因为货物不多,中小企业需要维持利润。如果市场够大,专业级玩家就会进来。这个局面很快会突破。”  另一个问题,是硬件设施的不通。比如钦州港目前最大泊位码头是12万吨,没有20万吨泊位码头,大宗货物成本难有竞争力,只能进10万吨船舶,吨矿运费较其他有20万吨泊位码头的大港高4美元左右,直接导致欧洲、地中海和远东的20万吨散货和集装箱船舶改走广东港等其他港口;钦州和防城港的航道积淤严重,钦州港10万吨的航道只能走7万吨的货船,防城港20万吨的航道只能走16万吨的货船,无形中也增加了物流成本。  致公党广西民大支部杨静林总结自己的调研印象,“北部湾港口需要成熟的临港产业,需要可持续性发展的理念。”  陆海新通道的新局,需要更多“重组”力量。